Desviación de la grúa: todo lo que necesita saber

¿Qué es la desviación de la grúa?

Si alguna vez ha visto a una grúa levantar una carga pesada, es posible que haya notado que el brazo de la grúa se dobla o cae ligeramente.Esté seguro., este es un fenómeno normal conocido como desviación del brazo, y es parte del diseño de cada grúa.

La desviación de la proa se refiere al desplazamiento vertical u horizontal de la proa de la grúa bajo carga.permite que la grúa se adapte mejor a las fuerzas que actúan sobre ella durante el funcionamiento, garantizando elevaciones más suaves y un mejor control de la carga.

¿Qué causa la deformación de la proa?

Sobrecarga:Una de las causas más comunes de la desviación del brazo es la sobrecarga. Si una grúa está levantando más de su capacidad nominal, el peso excesivo puede crear momentos de flexión altos, causando que el brazo se desvíe.Esta es una señal de advertencia de que la grúa puede estar bajo una tensión excesiva..

Vientos fuertes:Los fuertes vientos ejercen presión lateral sobre la proa, especialmente cuando el viento es perpendicular a su envergadura..El viento es un factor que los operadores deben tener siempre en cuenta, especialmente en espacios abiertos o en obras exteriores.

Calidad de la explosión:La construcción y los materiales de la rampa de la grúa también juegan un papel importante en la desviación.Las soldaduras mal ejecutadas o la separación de soldadura inadecuada pueden crear puntos de tensión, aumentando aún más el riesgo de desviación.

Desgaste mecánico:Con el tiempo, los bujes desgastados, los deslizadores o las cuerdas deshilachadas pueden causar una fricción desigual, lo que conduce a una mayor desviación.las gavillas corroídas pueden afectar la distribución de la carga, lo que hace que la grúa sea más susceptible a una desviación excesiva.

¿Cómo compensar la desviación de la barra?

Si bien la desviación del brazo es a menudo inevitable, hay varias maneras de minimizarla o compensarla.

Sistemas de indicación del momento de carga (LMI):

Las grúas modernas están equipadas con sistemas de Indicador de Momento de Carga (LMI) que rastrean el ángulo, la longitud, el peso de la carga y la desviación del rayo.Estos sistemas ajustan dinámicamente los límites de trabajo seguros para ayudar a prevenir la sobrecarga y gestionar la desviaciónAl controlar constantemente estas variables, el sistema LMI garantiza que la grúa se mantenga dentro de los parámetros de operación seguros.

Diseño y fabricación de las booms:

Para compensar la desviación, algunas grúas están diseñadas con una curvatura intencional hacia arriba en el brazo.3% de la longitud del brazo) ayuda a compensar la caída causada por el levantamiento de cargas pesadas, mejorando el rendimiento y la estabilidad de la grúa.

Ajustes operativos:

DEn las operaciones de elevación, los operadores de grúas pueden minimizar la desviación tomando algunas medidas estratégicas, como reducir el peso de la carga, acortar la proa,o reposicionando la grúa para reducir la palanca en el brazoOtro ajuste clave consiste en el uso de contrapesos, que pueden equilibrar las fuerzas sobre la grúa y reducir la desviación.

¿Cómo afecta la desviación del arco al rendimiento de la grúa?

La desviación del arco puede tener varios impactos en el rendimiento de la grúa, a menudo afectando la capacidad de elevación, la seguridad y la salud del equipo a largo plazo.

1. Reducción de la capacidad de elevación: a medida que se produce la desviación del brazo, el radio de trabajo efectivo de la grúa se reduce.La capacidad de la grúa para alcanzar la capacidad máxima de elevación se ve comprometida.Esto puede dar lugar a retrasos y ineficiencias operativas, especialmente en las tareas de elevación pesada.
2. Impacto en la seguridad: La desviación puede hacer que la carga oscile durante la elevación.Los operadores deben tener cuidado cuando se produce la desviación del brazo para evitar que la carga oscila demasiado.
3. Fatiga del equipo: la desviación del brazo a largo plazo puede causar daños por fatiga a la estructura de la grúa.que conduce a un aumento de los costes de mantenimiento y a una posible reducción de la vida útil de la grúa.

¿Cómo calcular la deformación del arco?

La comprensión de la mecánica de la desviación de la rama es esencial tanto para los operadores de grúas como para los ingenieros.

1. Grúas móviles (hidráulicas y de red)

Para las grúas móviles, la desviación de flexión se calculará utilizando la fórmula:

- ¿ Qué?

Donde:

• El PPP: Carga axial (N)

• ¿Qué quieres decir?- ¿ Qué?: Peso propio de la proa por unidad de longitud (N/m)

• LL- ¿ Qué?: longitud del arco (m)

• EE- ¿ Por qué?: Modulo elástico (acero):210 x 109210 por 10 a la 9210×109¿Qué es esto?

• II. Las empresasYo...: momento de inercia (m)4^44)

2. Grúas de torre (grúas cónicas)

En el caso de las grúas de torre, se incluye un factor adicional de carga del viento en el cálculo de la desviación.

Donde:

• - ¿Por qué?El: Densidad del aire (1.225 kg/m3)

• VentoV_{viento}V.- ¿ Qué?En eld- ¿ Qué?: Velocidad del viento (m/s)

• CdC_dC. Lasd- ¿ Qué?: coeficiente de resistencia (1.8 para las grillas, 2.2 para las grúas de caja)

• AA y AAA. No: Área frontal (m2)

3.Las grúas de los buques(Anti-Sway) ¿ Qué quieres decir?

Para las grúas a bordo de los buques, la desviación del brazo también debe tener en cuenta la amplificación dinámica causada por el movimiento del buque:

Donde:

• el número dea) elV- ¿ Qué?: Aceleración vertical del buque (m/s2)

• G.g.G: Aceleración gravitacional (9,81 m/s2)

Notas para la desviación del arco durante la elevación

La desviación del arco es parte de las operaciones normales de la grúa, pero aún requiere atención a los protocolos de seguridad.

• Carga de trabajo segura: siempre se debe seguir la tabla de carga y el manual de operación de la grúa.

• A medida que aumenta la carga, el brazo se inclina naturalmente, lo que aumenta el radio de trabajo de la grúa, lo que puede afectar la estabilidad.Los operadores deben evitar estar directamente delante o detrás de la carga..

• Cargas laterales: Las fuerzas horizontales (cargas laterales) pueden amplificar la desviación del brazo, lo que puede causar daños estructurales o fallas.

• Condiciones del viento: el viento puede afectar significativamente la desviación del brazo, especialmente durante los vientos fuertes.

Últimas palabras

En OUCO, diseñamos y fabricamos grúas que son construidas para soportar las tensiones de desviación de la rama.y sistemas automatizados que ayudan a minimizar la desviación y garantizar una fluidezNuestros productos también cuentan con soluciones de control de polvo para operaciones eficientes y ecológicas en entornos difíciles.

Si tiene alguna pregunta o desea obtener más información sobre cómo minimizar la desviación del brazo, no dude en ponerse en contacto con nosotros.garantizar tanto la eficiencia como la seguridad.